【中国路面机械网 采访报道】专注在一个领域持续发力，往往会成就不凡表现。在国内混凝土搅拌设备领域，信达机械十多年来心无旁骛，不断加大创新研发投入，致力于追求混凝土搅拌设备行业的技术进步，十多年的不懈努力、奋勇前行，成就了信达机械在国内混凝土搅拌设备行业的地位。


　　在由中铁二十四局集团承建的兴泉铁路宁泉段9标项目上，两台信达机械HZS120型混凝土搅拌站优异的性能表现，得到了项目施工方的高度称赞。混凝土搅拌站负责人刘湘龙说：“我之前在福平铁路建设项目上，使用的也是信达机械混凝土搅拌站，设备性能表现相当稳定、强悍。”


　　刘湘龙来自四川成都，拥有多年操作和管理混凝土搅拌站的经验，刘湘龙告诉我们，信达机械混凝土搅拌站在兴泉铁路宁泉段投产三个多月以来，设备没有出现任何故障，性能非常可靠，而且搅拌效果出色，让人相当放心。
　　让中铁二十四局兴泉铁路宁泉段9标项目部更省心的是，信达机械售后人员贴心的服务。刘湘龙说，如果项目部有需要，比如更换一些小配件，只要打个电话给信达机械售后服务人员，他们便会尽快赶到施工现场，高标准满足用户提出的服务需求。


　　在“信达机械关爱客户——服务行”走访活动中，信达机械服务工程师对设备进行了细致的检查和维护保养，认真负责的工作态度，赢得了客户打心底的认可。


　　凭借卓越的设备品质和贴心及时的售后服务，信达机械混凝土搅拌站获得了国内外众多客户的支持和信赖，并与众多国内知名施工企业保持着良好合作关系，参与了国内众多重点工程建设，不断扩大信达机械在混凝土搅拌设备领域的品牌知名度和影响力。


　　据悉，兴国至泉州铁路宁化至泉州段线路，起自福建省三明市宁化县，经清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安，终至福厦铁路泉州站，正线长约 302公里，预计2020年建成。


　　兴泉铁路项目是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。项目的建设对完善区域路网布局，提高路网密度，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。